Dvacet minut s Jenny

Krásné říjnové podzimní ráno, vzduch průzračný jako křišťál, lísteček se nepohne. Čerstvě posekané letiště, v hangáru vyleštěný a po špunty doplněný Bristell NG-5. Je sedm hodin ráno, před námi celý volný den. Nápad přichází vzápětí. Letíme si zalétat!

Půl hodiny letu východním směrem ze soukromého letišťátka ve Veselí se mezi Chocní a Ústím nad Orlicí nachází Letka Jehnědí. Součástí areálu je hnízdo UL replik prvoválečných strojů, které v akci mohl vidět návštěvník většiny veřejných leteckých dnů v České republice i v zahraničí. Právě dokončovaný francouzský vzpěrový hornoplošník pro dvoučlennou posádku, užívaný počátkem první světové války jako průzkumný a posléze i stíhací Morane-Saulnier, stojí v pozadí. Vedle jsou uloženy komponenty pro stavbu Demoiselle, jednoho z prvních létajících strojů, který, na rozdíl od většiny tehdejších, svou koncepcí připomínal letadla dnešní. Svým tvarem se podobá vážce, jak jde volně přeložit i jeho francouzský název. V rohu ve stínu, bez motoru, který byl po náročné sezoně tou dobou v revizi, se ježí německý jednomístný trojplošný stíhací letoun Fokker Dr.I Rudého barona, jak zněla přezdívka německého stíhacího esa Manfreda von Richthofena. V popředí pak stojí náš dnešní cíl, dokonale zpracovaná UL replika amerického dvoumístného dvojplošníku Curtiss-JN-4 Jenny.

Text a foto: Lukáš Kučera

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 2/2019, který vyšel 20. 3. 2019.

Obsah AeroHobby 2/2019 naleznete - ZDE.

Knižné novinky