DH.88 Comet

Racers & Legends


Vyvrcholením třídílného článku o historických závodních strojích je následující příspěvek, který se věnuje proslulému dvoumotorovému letounu DH.88 Comet. Jednomu z nejkrásnějších letadel, jaké kdy bylo navrženo a postaveno, i když se jednalo na pilotáž o ne zrovna jednoduchý typ. V současnosti stále létá originální unikát, rudý Grosvenor House se značkou G-ACSS, opravou prochází další kus (Black Magic) a existují i rozličné repliky postavené pro filmové či výstavní účely, a to včetně letuschopných exemplářů.

Speciál pro MacRobertson Air Race V březnu 1933 vyhlásil australský filantropista Sir MacPherson Robertson cenu 15 000 liber pro vítěze 12 300 mil (téměř 19 800km) dlouhého závodu mezi Velkou Británií a Austrálií, který měl být součástí oslav stého výročí založení města Melbourne. Letadla schopná v té době závod úspěšně absolvovat a dokončit byla především americké provenience, což vedení společnosti de Havilland považovalo za možné riziko pošlapání britských leteckých tradic.

Jejich myšlenkou bylo, že vítězem by se měl stát britský stroj, a to i za cenu finanční ztráty společnosti. Z tohoto důvodu učinili prohlášení pro britský a australský tisk, které nabízelo postavení závodního speciálu dosahujícího bez problémů rychlosti 200 mil za hodinu (přes 320 km/h) v ceně 5000 liber kus. Nutnou podmínku tvořilo uzavření objednávky do února 1934.

Text: Mgr. Michal Šimek
Foto: Jiří Hrdlička, Michal Šimek a BAe Systems

Více se dočtete v časopisu Aero Hobby 3/2018, který vyšel 16. 5. 2018.

Obsah Aero Hobby 3/2018 naleznete - ZDE.

Knižné novinky