MENU

Cirrus VK-30 – první neúspěch úspěšné firmy

Americkou společnost Cirrus není třeba představovat, neboť její letouny SR-20/22 dosáhly celosvětového věhlasu a létají i v České republice. Již méně se ale ví o prvním letounu, který firma postavila, typu VK-30. Pro jeho stavbu tvůrci založili firmu Cirrus Design, předchůdce dnešního výrobce Cirrus Aviation. A i když model VK-30 ukazoval na zajímavé konstrukční schopnosti firmy, na větší rozšíření nedosáhl. Jeho kariéra provázená tragickými nehodami ale přispěla ke změně přístupu a důslednému řešení bezpečnosti, což se plně promítlo právě u řady SR-20/22.

Na začátku osmdesátých let se mladí amatérští piloti a současně studenti a spolubydlící na Ripon College z města Ripon v americkém Wisconsinu, jmenovitě Jeff Viken a sourozenci Alan a Dale Klapmeierovi, rozhodli postavit vlastní letoun určený k přepravě čtyř osob na krátké vzdálenosti. Nápad na stavbu byl výsledkem určitého zklamání z nabídky čtyřmístných stavebnic na trhu

Po dokončení školy proto založili společnost Cirrus Design Corporation s cílem uvést na trh stavebnici čtyřmístného modelu. Jedním z hlavních prvků zadání bylo tlačné uspořádání, aby letoun nabídl vyšší míru pohodlí pro posádku s perfektním výhledem a potlačenými vibracemi i hlukem. Hlavním konstruktérem se stal Jeff Viken, který během stáží pracoval u NASA na výzkumu laminárního proudění na křídle. K trojici se později přidala i jeho žena Sally, která pro nový letoun navrhla jednoštěrbinové Fowlerovy klapky. S ověřením některých návrhů skupině pomáhal konstruktér a vynálezce Moulton Taylor, autor létajícího vozidla Aerocar.

Text: JUDr. Jakub Fojtík
Foto: John Shupek

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 5/2022, který vyšel 14. 9. 2022.

Obsah AeroHobby 5/2022 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.