VM-23

Po roce 1989 nastala v československém letectví, stejně jako v jiných oborech, výrazná změna a nově nabytá svoboda pomohla na svět řadě letadel. Většina z nich byla ultralehkých (označení sportovní létající zařízení bylo zavedeno až později), ale ve stínu této nové kategorie bylo navrženo a postaveno i několik prototypů letadel kategorie vyšší. Většina z nich bohužel na metu certifikace nedosáhla a letadlo VM-23 bylo jedním z nich.

Pro většinu letecké veřejnosti je Ing. Jiří Valný známý především jako šéfkonstruktér Vivatu. Koncem 80. let se přesunul z Aerotechniku do Otrokovic a následně si založil svou firmu Inteco - více informací o něm naleznete v AeroHobby 2/2022.

Záběr firmy byl relativně široký a jedním z budoucích produktů se měl stát i elegantní čtyřmístný celokovový letoun VM-22. Jako mezityp byl v poměrně krátkém čase zkonstruován letoun VM-23. Cílem jeho stavby bylo rychlé zahájení výroby a zejména prodeje technologicky jednoduššího letadla než budoucí celokovová VM-22. Tehdy uvažovaná prodejní cena VM-22 se pohybovala na částce 3 až 3,5 mil Kč, tedy téměř dvojnásobku VM-23.

Text: Michal Orlita
Foto a kresby: sbírka autora

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 4/2022, který vyšel 15. 7. 2022.

Obsah AeroHobby 4/2022 naleznete - ZDE.

Knižné novinky