Moderní samohybná děla

S nasazením obrněných vozidel na bojištích první světové války začalo být stále zřejmější, že v té době běžné hipomobilní dělostřelectvo nemůže doprovázet prvosledové tankové jednotky při průlomu nepřátelských obranných linií. Pro tuto úlohu bylo příliš zranitelné a pomalé, a proto se začala hledat jiná řešení, založená na mechanizaci.

Tak vznikla první samohybná děla, obvykle umístěná na pásovém podvozku. Jejich evoluce se zaměřila především na instalaci otočné uzavřené pancéřové věže a postupné prodlužování maximálního dostřelu, přesnosti a rychlosti střelby. Zejména v posledních dekádách se na trhu rozšířily také dělostřelecké systémy na kolových šasi. Oproti svým předchůdcům vykazují řadu výhod, ale mnoho zemí (mj. Rusko, Spojené státy nebo Čína) stále preferuje „pásovou koncepci“. Jelikož jsme již množství samohybných houfnic v nedávné minulosti na stránkách ATM detailně představili, zaměříme se nyní primárně na ty, které jsme prozatím vynechali nebo u nich došlo v poslední době k zásadním konstrukčním či programovým změnám.

Více se dočtete v ATM č.5/2016

Knižné novinky